Tesla, güncel ürün gamındaki Model 3, Model Y ve üretimi azaltılacak Cybertruck modellerini sabit cam tavanla sunuyor. Şirketin açılır cam tavan seçeneğini neden bıraktığını Baş Tasarımcı Franz von Holzhausen, Jay Leno'nun otomobil programında anlattı.
Von Holzhausen, Tesla'nın araçlardan topladığı verilerin açılır tavanların çoğunlukla satın alma döneminin başında kullanıldığını, daha sonra bu özelliğe ilginin neredeyse tamamen kaybolduğunu gösterdiğini belirtti. Geçmişte Model S için sunulan hareketli cam tavan panellerinin üretimden kaldırılmasını bu bulgularla ilişkilendirdi.
Kararın diğer gerekçesi ise üretim sürecinin karmaşıklığı. Von Holzhausen, motorlu açılır tavan mekanizmalarının çok sayıda parça gerektirdiğini ve üretiminin zahmetli olduğunu söyledi; az kullanılan bir donanım için bu sürecin sürdürülmesini mantıklı bulmadıklarını ifade etti.
Bu konuda daha önce
Programda 2027 model YL'nin sabit cam tavanını inceleyen Jay Leno, özelliği ilk başta heyecan verici olup zamanla cazibesini yitiren bir donanım olarak değerlendirdi ve evdeki jakuziye benzetti.
Tesla, üretimde daha az parça ve bağlantı elemanı kullanmayı sadeleşme yaklaşımının bir parçası olarak öne çıkarıyor. Şirket nisanda Model S ve Model X'in üretimini durdurmuştu; Elon Musk da geçen hafta üretim karmaşıklığı ve fırsat maliyeti nedeniyle Cybertruck üretiminin azaltılacağını açıklamıştı.
